Plus de turbulences en avion : serait-ce à cause du réchauffement climatique ?
Une étude récente montre une augmentation significative des turbulences en air libre due au réchauffement climatique, avec des prévisions alarmantes pour l’avenir.
Les turbulences en avion sont-elles plus fréquentes avec le réchauffement climatique ?
Une récente étude menée par Mark C. Prosser et ses collègues, publiée en juin 2023, révèle une augmentation significative des turbulences en air libre au cours des quatre dernières décennies.
Ces turbulences sont principalement causées par des facteurs thermiques, mécaniques et de cisaillement, ce dernier étant directement influencé par le réchauffement climatique. Selon Europair, il existe trois types de turbulences.
Quelles sont les découvertes de l’étude de Prosser & al (2023) ?
Les chercheurs ont observé une hausse de l’intensité, de la fréquence et de la durée des turbulences aériennes depuis 40 ans.
En particulier, la durée des fortes turbulences a augmenté de 55 % au-dessus de l’Atlantique Nord et les turbulences sévères en air libre aux États-Unis ont crû de 41 % depuis 1979.
Selon les prévisions, d’ici 2050, un vol entre Paris et New York pourrait subir entre 20 et 30 minutes de turbulences.
Quel est le lien entre le réchauffement climatique et les turbulences ?
Le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) a indiqué que les turbulences modérées ou importantes augmenteraient sur les routes aériennes transatlantiques en hiver.
Pour comprendre pleinement les risques climatiques sur les systèmes de transport aérien, des recherches supplémentaires sont nécessaires.
Le réchauffement climatique affecte particulièrement le cisaillement des vents, un facteur clé dans la formation des turbulences.
Quelle mise à jour les données récentes apportent-elles ?
Des études récentes montrent une augmentation de la vitesse du vent du courant-jet hivernal de l’Atlantique Nord au cours des 20 dernières années.
Ces données renforcent l’idée que les turbulences en air libre sont en hausse, mais des recherches continues sont nécessaires pour tirer des conclusions définitives et élaborer des stratégies d’adaptation.
Quelles sont les conséquences des turbulences pour le secteur aéronautique ?
Les turbulences entraînent des coûts significatifs pour le secteur aérien, estimés entre 150 et 500 millions d’euros par an aux États-Unis.
Elles représentent également des risques pour la santé et la sécurité des passagers, pouvant causer des blessures et des désagréments considérables.
Malgré ces évidences, une partie du secteur aéronautique semble encore réticente à reconnaître le lien entre le changement climatique et l’augmentation des turbulences.
Il est crucial de poursuivre les recherches sur l’impact du réchauffement climatique sur les turbulences aériennes. Mieux comprendre et anticiper ces phénomènes est essentiel pour assurer la sécurité des vols et la durabilité du transport aérien.
Les données actuelles montrent une tendance inquiétante, et il est impératif d’agir pour adapter les infrastructures et les protocoles de vol aux nouvelles réalités climatiques.
